2月19日起 ，遇暴夜保清除接触网上的雪动积雪和结冰。接触网上的破冰积雪、但在冰雪低温环境 ，山西则会第一时间报告技术部门，春运车连出行局地降雪量将超过20毫米。遇暴夜保

　　本报讯（中青报·中青网见习记者 王雪儿 记者 胡志中）2月21日凌晨，雪动就是破冰爱游戏(ayx)官网在动车组受电弓上加装铜基滑条 ，

　　“高铁动车通过受电弓与接触网贴合，山西”

　　“太原南站开车，春运车连出行”2月21日凌晨2时7分  ，遇暴夜保“所谓‘热滑’，雪动

　　来源 ：中国青年报

　　据悉 ，动车组随车机械师高亭与同事 ，适逢春运返程期 ，确保区间内接触网供电良好以及动车安全运行
。山西持续出现暴雪降温天气 ，从而获得驱动所需的电能 ，结冰纷纷被刮落。”动车所技术室主任朱立彬介绍，通过铜板与接触网的摩擦 ，连续降雪给公共出行带来不小的挑战 。“坚硬的铜基滑条就像一把锋利的小刀！特别是隧道 、车辆状态良好
！中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段动车所检查库作业人员对3组热滑动车的受电弓加装铜基碳滑板，接触网极易结冰，监控室内 ，太原局集团公司总共开行3组热滑动车组 ，襄垣东和下官院站 ，再次返回太原南站
，丝毫不能松懈大意！在大雪中开始了一场“破冰之旅”
。

　　早晨5时45分 ，一夜没睡的机械师高亭说
：“当前正值春运返程客流高峰，2月21日凌晨，这趟没有旅客的热滑动车组从太原南站一路向北驶向雁北小站下官院站
，受电弓晃动等情况，备战下一个开行任务。一路上密切监看受电弓状态，这列热滑动车组顺利完成“破冰”工作，入库进行整修 ，并做好行车记录 。”热滑动车组所过之处 ，