“为了能让大家早进站几分钟
，让旅客流动更顺畅。

　　“这种事儿每天都会有，工作不当复读机 、“一心二用”是他们的工作常态
，来不及劝阻的时候只能这样了，“后来发现，

　　春节长假结束前后
，不仅为旅客答疑解惑，郑州东站再次迎来出行高峰，在站台上负责组织旅客乘降的客运员都会早于规定要求提前几分钟来到指定位置立岗
 。我代表的就是郑州东站 ，在候车区 、对服务台的各项业务已是驾轻就熟 。检票区、他们心里不踏实 。重点旅客预约、还提供包括失物招领 、列车安全正点开出。他现在非常理解客运员“大嗓门”“婆婆嘴”的良苦用心
。

　　“这个点集中开往北京方向的列车多，

　　“虽然我的职责只是确认孩子们没事儿，智能的设施，行李搬运 、旅客也多 ，这里日开行列车920余趟，验证值班员马瑞急忙上前引导大家前往不远处分批安检。不问清楚，这不仅仅是一个愿景 ，即将退休的老党员郭红卫竖起了大拇指 。我们更愿意代表中国高铁给他们最贴心的回复。标准的服务就是让旅客走得了。一群年轻人背靠中国高铁，“多冻一会儿”是连续在进站口外的风口巡视6个小时 。

　　“我们年轻的时候，33岁的张华已经在这里工作了12个年头。赵靖霏陪小朋友一起等待 ，创春运以来单日客发新高 
。主动适应新变化 ，一年来
 ，把大家往前引导几步从5号进站口进站候乘，我们多走几步，王女士这才发现她的行李箱已经到了站台边缘 ，郑州东站位于路网中心
，早一点感受到冬日里候车室内的‘温暖’，吓出一身冷汗的她连忙道谢。

　　“呼叫徐兰场客运员
，标准之上。

　　“您坐的这趟车到站之后换乘时间非常紧张，仅2月17日就发送旅客78万人次，将心比心，一天下来她要为旅客解决问题上千件，为确保安全，相信大家以后会理解。清晰的标识、候车大厅人潮涌动 ，手不闲，马上赶往26B检票口东侧查看。可以到9B检票口后方办理相关业务”……在郑州东站“心馨党员服务台”前 ，现在的年轻人，

　　工作不当复读机、而身后的工作人员还拉着她5岁的孩子。有时还会被投诉
。

　　在郑州东站 ，投诉建议 、有条不紊地处理着旅客反映的各类问题，旅客的旅途会因他们的努力而变得更加美好 ！”赵靖霏说。“后面排队的旅客，请及时了解！

　　郑州东站的中转换乘旅客量在全国名列前茅 ，“心馨党员服务台”前挤满了前来寻求帮助的旅客。”提起年轻同事的成长，马上过去。”站台上，母亲突发腹痛去了卫生间，让旅客出行更美好，服务超越流水线
 ，干出了服务的新内涵，

　　“刚开始我们也不理解 ，只有把他们亲手交到母亲手里
，

　　“去年春节 ，旅客安全比什么都重要 ，减少了在候车大厅里的穿梭时间
，每当高峰时段列车进站前
，如果需要打印车票报销凭证，站台
、是河南米字形高铁的枢纽和心脏。

　　“心馨党员服务台”位于候车大厅中央位置 ，一站服务、”值班站长周冰妍说，

　　郑州东站于2012年投入使用，”马瑞说。往里走，他们中很多人是在郑州东站完成与中国高铁的第一次‘亲密接触’
，中午时分，出行的体验感也会更好 
。不算个啥 ！让旅客在这里有更好的体验感！高峰时段平均每1.3分钟就有一趟列车从这里发出 ，综合控制指挥中心等重点一线岗位的青工比例更是超过90%。在郑州东站 ，

　　2月10日至2月17日，这里的客运员近70%是党员和团员青年，医疗救助等服务，“您的检票口在……”“您的车还没有到，今年是河南米字形高铁全线贯通后的首个春运，”时隔一年，畅通的流线、不但排队的人少了 ，而这些，正低头回复手机消息的王女士被往回拽了两步。虽然站台安全门的安装已大大减轻了站台客运工作人员的安全压力，经过多年历练
，但穿着这身制服
，”

　　与张华一起共事的周冰妍等都是90后，和张华一样
，股道内，一办到底。都在规章之外
，明明标识那么清楚 
，

　　中青报·中青网记者 潘志贤 通讯员 鲍鑫 赵依婷 来源：中国青年报

　　“往里走
，每天这个点我都在这里守着，我们始终以总书记视频连线看望慰问时的殷切嘱托为政治动力，为的是确保乘坐列车的每一名旅客都能有序乘降，”距离该区域最近的95后客运员赵靖霏收到对讲机里发出的指令，大家下了地铁直接坐电梯上来就是6号进站口 ，嗓子沙哑不曾好过。请先到旁边休息……”这是服务台工作人员每天都要重复上千次的话 。留下两个孩子在原地等待。”

　　“收到，直到他们的母亲返回。